Présentation du groupe

Viking est fondée en 1986 par des officiers de la Marine Marchande à l'initiative de l'un d'entre eux, Pascal Lacroix.

Viking se développe dans des activités de niche dans le secteur maritime

Le groupe s'oriente à partir de 1991 dans la construction, l'exploitation de navires de pêche et la commercialisation des produits de la mer. Il se spécialise dans la technique peu connue de la long line (ou palangre automatique dérivante) pour la capture d'espèces tropicales comme l'espadon.

En 1993, Viking se lance dans le transport de projets industriels (colis lourds ou très volumineux) et sortira de ce secteur en Août 2006 par la vente du navire Cheyenne.

En 1996, Viking démarre une troisième activité avec le transport maritime inter îles. Rapidement, le groupe met en place des lignes régulières essentiellement aux Antilles et en Bretagne.

Produits de la mer, Transport de projets industriels et Transport Maritime Inter Îes ont été de 1996 à 2001 les secteurs représentant le chiffre d'affaires du groupe.

En 2000, suite au redressement judiciaire, la direction décide de céder son activité de Transport maritime pour assurer le paiement de son plan de continuation.

En 2002, le plan de continuation est adopté par le Tribunal de Commerce du Havre, avec une modification en mars 2004, pour un paiement de 100 % des créances sur 10 ans.

En 2004, Viking limite son activité à la location de ses navires de pêche à des exploitants du groupe ou à des tiers, en s'appuyant sur sa filiale (Pêcheries D'Outre Mer) et à la gestion de navires de commerce pour le compte de tiers (d'Orbigny shipmanagement).

En 2006 l’ensemble des activités d’exploitation de pêche est détenu par Pêcherie d’Outre mer.